Das ist jetzt wirklich ein großer Moment… der Kielballast wird wieder montiert. Wir mussten dabei feststellen, dass die Demontage von circa 3,5 t Gusseisen einfacher war, als diesen Trumm millimetergenau wieder so in Position zu bringen, dass die Kielbolzen durchgeschlagen werden können. Zwischen Ballast und Kielholz kommt eine Lage Teerfilz mit Bitumen… leckere Arbeit.
Tatsächlich ist uns der Ballast auch einmal vom Hubwagen gerutscht, aber außer einem großen Rumms ist nichts passiert.
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